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【返品種別A】
「返品種別」について詳しく
2020年06月 発売



タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。シータ誕生。
デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと
新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。

Salt Shield(TM)ベアリング
撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、
回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部に採用)

HPCR ベアリング
高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。

フリクションフリー
メインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりな がら、メインシャフトが前後に動いていたため、
この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、
ギア 部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことにより、巻き上げを軽くした。

AMギアリングデザイン
独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。

COGギアデザイン
Abu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。
いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。

DURAMETAL(TM) 一体ボディ
タフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL(TM)(高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。
従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。
DURAMETAL(TM) 一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、
軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。C6カーボンローター

Abu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、
その剛性はマグネシウムに匹敵する。
この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。

ロケットラインマネジメントシステムTM

1.スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、
スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。

2.オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより
最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一に
スプールへと巻き取ることができます。

3.ベール - Revo(R) シリーズ独自のベール開放角により、
ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、
ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。
アルミユニフローベール

◆高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。
ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。

Duracarbon(TM)ハンドル
高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。

カーボンマトリックスドラグ
アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。

2WAY DRAG(TM)
釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、Light及びToughの2通りの設定を可能にしました。

Always-ONインスタントアンチリバース
ストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。
新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。

◆COGデザイン
◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム
◆2WAY DRAG
◆アルミ ユニフローベール
◆ロケットラインマネジメント
◆C6カーボンボディ
◆ロケットラインマネジメント
◆ソルトウォーター対応

■ 仕 様 ■


[1530585ABU]

アブガルシア


(※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)

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